Comment planifier scientifiquement et raisonnablement le site d'une centrale d'enrobage ?

Avr 18, 2025

Les facteurs qui influencent le choix du site d'un usine de mélange d'asphalte sont très complexes. Une sélection raisonnable du site et un plan d'aménagement peuvent jeter de bonnes bases pour la transformation, la révision et l'entretien ultérieurs, éviter des dépenses supplémentaires dues à des problèmes de planification et constituer une garantie importante pour une production normale à l'avenir.

Taille de l'objectif et installations de soutien

1. La production annuelle prévue a une incidence directe sur le choix de l'équipement, la taille et l'agencement du parc à matériaux.

2. Ajouter ou non des stations de mélange commercial, des stations de stabilisation de l'eau, des équipements de fabrication de sable et des équipements de criblage maintenant ou à l'avenir.

3. Envisager ou non la conception intelligente de l'exploitation et de la maintenance des postes d'enrobage pour réaliser l'interconnexion des réseaux.

Division des domaines fonctionnels d'une centrale d'enrobage

1. La zone de production, c'est-à-dire la zone de production de équipement de la centrale de mélange d'asphalte.

2. Zone de bureaux, bâtiment de bureaux pour le personnel de la centrale d'enrobage, etc.

3. Zone d'habitation, cantine et dortoir pour les employés, etc.

4. Aire de stationnement des engins de chantier, aire de stationnement des finisseurs, rouleaux et autres équipements de l'avant-champ.

segmentation des zones de production des centrales d'enrobage

1. Parc à matériaux, zone de stockage de sable et de gravier, y compris la zone de stockage des matériaux recyclés et la zone de concassage et de criblage. La taille du parc à matériaux est planifiée en fonction de la capacité de production de l'équipement.

2. La zone d'opération de mélange, c'est-à-dire l'emplacement de la centrale d'enrobage, est utilisée pour produire un mélange d'asphalte.

3. Zone d'attente des véhicules de transport, zone de stationnement temporaire pour les véhicules transportant des matériaux finis.

4. Zone d'approvisionnement en gaz naturel. Si vous construisez vous-même la station-service, vous devez tenir compte de la configuration du site.

5. Zone d'alimentation, la zone où se trouve le transformateur, plus elle est proche de l'équipement principal, mieux c'est, et les facteurs de sécurité doivent être pris en compte en même temps.

Planification des dépôts de matériaux

1. Déterminer la taille du parc à matériaux en fonction de la production annuelle, de la distance de transport des matières premières, de l'approvisionnement et d'autres facteurs.

2. Le stockage général de la pierre permet de répondre aux besoins en matières premières nécessaires à une production normale pendant sept jours ou plus.

3. En fonction de la taille de l'ensemble du site et des exigences en matière de protection de l'environnement, déterminer le choix des cloisons en béton, des entrepôts au sol, des entrepôts en tôle d'acier, etc. pour répondre aux opérations ultérieures.

4. Prendre pleinement en compte le stockage et le traitement des matériaux recyclés afin d'obtenir une disposition raisonnable.

5. En fonction du rapport de mélange actuel des ingrédients calibrés, déterminer le nombre de silos de matériaux vierges et de silos de matériaux recyclés.

6. L'emplacement de l'abri de jardin doit être planifié à l'avance.

Planification de la zone d'opération de mélange

1. L'implantation est réalisée en fonction de la configuration de la centrale d'enrobage sélectionnée, de la forme de la zone de la centrale et de l'emplacement de l'alimentation électrique et de l'alimentation en gaz.

2. L'itinéraire du véhicule de transport des matériaux finis dans la zone de l'usine est lisse, sans virage à grand angle et sans angle mort, dans la mesure du possible, et la distance de transport est réduite au minimum.

3. Minimiser l'impact sur les bureaux et les espaces de vie.

4. Tenir compte de l'itinéraire et de la zone de stationnement et de déchargement du véhicule de transport des matériaux d'approvisionnement pour entrer dans l'usine afin de décharger les matériaux, et essayer d'éviter les conflits avec d'autres zones.

Réservation de l'emplacement de l'équipement et du matériel

1. Réservation de l'emplacement de l'équipement de recyclage. S'il n'y a pas d'équipement de recyclage, il est nécessaire de réserver l'emplacement pour l'ajout ultérieur d'un équipement.

2. La zone du système de stockage et d'approvisionnement en asphalte doit envisager de réserver l'emplacement pour ajouter des réservoirs ou des dépôts d'asphalte à l'avenir, et également envisager de réserver l'emplacement pour l'ajout futur d'équipements d'asphalte émulsifié, d'asphalte modifié et d'asphalte coloré.

3. Réserver l'emplacement des équipements de stockage et d'approvisionnement en additifs.

4. Les emplacements réservés susmentionnés doivent tenir compte de la planification des itinéraires, tels que le transport et le stationnement.

Installations périphériques de soutien

1. Installations de lutte contre l'incendie, y compris le matériel de lutte contre l'incendie, les passages pour pompiers, etc.

2. La zone de pesage est généralement située à l'entrée de l'usine afin de faciliter le pesage des véhicules entrant et sortant. Il est préférable de laisser deux routes, l'une pour le pesage et l'autre pour les entrées et sorties quotidiennes.

3. Étant donné que les véhicules entrant dans la centrale d'enrobage sont généralement des véhicules de grande taille, la largeur des voies dans la centrale est généralement supérieure à 6 mètres, et les courbes sont élargies de manière appropriée.

4. Configurer raisonnablement l'écologisation pour améliorer l'image de l'usine de mélange.

Si vous avez des questions sur la planification des centrales d'enrobage ou si vous recherchez un fournisseur de usines de mélange d'asphalte pour la vente, s'il vous plaît nous contacter!